Ordenamiento Territorial

La Reina se encuentra en el Centro-Oriente de la Región Metropolitana, a los pies de la Cordillera de los Andes, que forma un gran anfiteatro natural. Asimismo, limita al norte con Las Condes, al poniente con las comunas Ñuñoa y Providencia, al sur con Peñalolén y al oriente con el característico pie de monte cordillerano.

Su superficie abarca un área total aproximada de 2.355 hectáreas, lo que equivale al 1 % del Gran Santiago.  De ese total, 1.804 Ha. corresponden a superficie urbana cubriendo el 76 % de la superficie comunal. La proporción de su suelo urbano se ha mantenido estable en los últimos 20 años donde las grandes variaciones fueron entre 1950 y 1970 y posteriormente en la década de los 80 y a fines de los 90 con el regreso de la democracia, donde se dio lugar a espacios arquitectónicos característicos que recibieron gran cantidad de familias retornadas al país, bajo el concepto conjuntos “Castillo Velasco”. 

El área de preservación natural -conformada por cajones cordilleranos- tiene una superficie aproximada de 400 has y corresponde a un 23 % del total del territorio comunal.

La comuna de La Reina es una unidad de una gran complejidad, que se reconoce básicamente como una unidad viva y creciente de roles diversos y jerárquicos, definidos en primer lugar por un centro residencial de viviendas en extensión; en segundo lugar por un centro económico financiero–industrial y, por último, como centro de actividad de esparcimiento y comuna verde.

En base a estos antecedentes, se considera que la comuna debe enfrentar estratégicamente su posicionamiento funcional y económico en el contexto regional y nacional, reforzando sus potencialidades, roles estructurales y oportunidades de desarrollo que se manifiestan a partir de los escenarios dados por las políticas de desarrollo económico y sociales del país. De esta manera, se concibe el territorio urbano de La Reina, como un espacio de oportunidades, demandado crecientemente por la expansión de funciones y actividades asociadas al rol comercial (sector terciario y/o servicios) especialmente ligado a su estructura borde, que además se potencia con ventajas locacionales gracias a su ubicación sobre corredores de transporte metropolitano, nacional e internacional.

 

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